News de Volkswagen

Actualité Auto a dévoilé le détail des équipements et des prix de la nouvelle Volkswagen Polo Style.

extrait :
Pour ce prix plancher, la Polo Style est néanmoins bien équipée avec jantes alliage 15″, Boîtier de rétroviseurs laqués noir, Climatisation ‘’Climatic’’, Régulateur de vitesse, Radio CD MP3 ‘RCD 210’ 4HP, Contrôle de pression des pneumatiques, Ordinateur de bord, Seuils de porte avant siglés ‘Style’, Sellerie exclusive Tissu et Alcantara, Volant cuir avec surpiqûres grises, Pack ...

Voici un Essai de la VW Passat restylée TDI 170 DSG par Autodeclics :

Pas pressée de se retirer l'actuelle Passat. A l'âge où certaines pensent déjà à la retraite, la familiale VW poursuit une carrière marathon entamée en 2005. Avec pour l'accompagner un nouveau style, des innovations bienveillantes et d’honnêtes prestations qui préservent l’intérêt de cette berline toujours dans le coup.

De face ou de ''dos'', l’illusion est parfaite. De profil... un peu moins. ...

Vous le verrez sur d'autres sujets, je suis particulièrement intéressé par les compactes diesel bien motorisées.

J'aime beaucoup le design subtil de la Golf GTD 170 DSG.
Ce qui me chiffonne chez Volkswagen ce sont les prix...
Biensur il y a moyen d'avoir une petite remise, mais rarement au-delà de 7 % non ?

Ma copine m'a prêté sa Polo modèle 2001, une Trend je crois
Et j'avais un peu bu j'ai reculé dans un pleau
Combien ca coute de changer le pare choc ? un bras non ?
j'ai peut etre interet a chercher dans une casse, merci de vos conseils

J'ai essayé le Scirocco TDI 170 ça avance pas : c'était une boite manuelle, déjà c'est pas top mais à la concession de Nîmes ils avaient que ça
En fait c'était une occaz avec on va dire 50 Mkm compteurs
logiquement le rodage est fini non ?

franchement j'avais essayé la dacia sandero dci 90 la semaine d'avant elle lui met une mine en reprises, c'est dire

Voici un face à face intéressant réalisé par turbo :

Derrière les trois françaises, les citadines étrangères se disputent un marché particulièrement concurrentiel. La Polo joue la prudence en reprenant les ingrédients de sa grande sœur, tandis que la Fiesta s'émancipe et ose l'originalité. L'une et l'autre disposent d'atouts indéniables, mais quelle stratégie sera la plus rentable...

Avec plus de vingt modèles et près de 35 % des ventes totales sur le marché français, les ...

D'après actu automobile:

L’équipement de série sera riche d’un autoradio RCD 310 à écran tactile, d’une climatisation semi-automatique, d’un ordinateur de bord, de jantes alliage 16″, d’un régulateur de vitesse, d’un volant cuir 3 branches multifonction, d’un pommeau de vitesses en cuir, et de projecteurs antibrouillards.

Le tarif de cette Jetta est compétitif, avec 23000 € pour la version à boite mécanique (seulement 5 rapports) et 24660 € avec la boite à double embrayage ...

Très chouette en 3 portes aussi. Dommage, ma moitié préfère la C3...

Plus d'informations sur la nouvelle Polo 3 portes

Est-ce que quelqu'un a essayé la nouvelle Golf GTD? 170ch en TDI sur une compacte ça doit bien le faire :love

La dernière génération de la Volkswagen Polo surfe en haut de la vague. Entre son lancement à domicile, son arrivée en France puis son introduction progressive au reste de l’UE, elle continue de noircir les pages de ses carnets de commandes.

De 13 000 précommandes au milieu du mois dernier à 24 000 précommandes au milieu de ce mois : la Volkswagen Polo dernière génération du nom continue son grand bonhomme de chemin en Europe ...