"Vaisseau amiral de Mercedes, la Classe S a toujours snobé les quatre-cylindres. Mais cette époque est en passe d'être révolue : au prochain Mondial de l'Automobile, fin 2010, la limousine à l'Etoile se convertira à cette architecture mécanique, longtemps jugée trop roturière. La raison de ce revirement ? Réduire les consommations et les émissions de CO2. Une obsession dans l'industrie automobile, à laquelle même l'élite ne peut échapper. Les concessions Mercedes accueilleront donc une S 300 CDI, animée par le quatre-cylindres 2.1 biturbo de 204 ch, déjà présent sur les Classe C et E 250 CDI. Associé à la boîte automatique à sept rapports 7G-Tronic, ce moteur moderne et riche en couple (500 Nm à 1.600 tr/mn) devrait offrir des performances décentes."
Source :
http://www.automobile-magazine.fr/actua ... _s_300_cdi