Essai Focus ECOnetic Auto-Start-Stop 99 g

Essai d'Automobiles Challenges

Extrait
Difficile pour Ford de facturer une Focus au prix d'une BMW 116d… Et pourtant. L'ECOnetic dispose dorénavant des mêmes raffinements mécaniques : arrêt-démarrage automatique et récupération d'énergie cinétique. De quoi économiser de précieux décilitres de gazole et descendre sous la barre des 100 g/km de CO2.

A les voir, rien ne les différencie. Toutes deux arborent la même calandre partiellement obstruée, la même garde au sol réduite, les mêmes enjoliveurs de roues aussi lisses que les discours lénifiants prononcés à Copenhague par les mauvais élèves du réchauffement climatique.

Et pourtant. Seize grammes séparent la nouvelle Focus ECOnetic de sa devancière éponyme dévoilée au printemps 2008. Seize grammes de CO2 par kilomètre parcouru, c'est peu et beaucoup à la fois.

99 g/km de CO2 et 3,8 litres de gazole aux cent

C'est peu car cela ne suffira pas à absoudre Ford des péchés de "grand pollueur" dont il s'est rendu coupable aux yeux des pourfendeurs du moteur thermique. Par ailleurs le chiffre de quatre vingt dix-neuf grammes n'est pas une fin en soi.

Source :
http://automobile.challenges.fr/essais/ ... ticle.html